中新网成都8月8日电 (俞榕春 张浪)成都公交集团空港公司驾驶员汪万明又一次身着防护服，戴着防护口罩和护目镜，全副武装走进停车场，登上完成消毒的大巴车，前往成都双流国际机场防疫工作区域。他将在这里等待抵达的入境旅客，随后把他们送往隔离酒店，整个流程耗时数小时。
这一套繁琐而重复的流程，一年多来，汪万明重复了上百次；在成都公交集团，像汪万明这样的“摆渡人”还有60多人。在“外防输入”的全流程闭环管理中，他们和自己家人相聚的时间越来越少，但却用这样的牺牲换来了对“城门”的更好守护，换来了城市千万家人的祥和与安宁。
进入驾驶室前，汪万明再三检查身上的防护服是否穿戴妥当。走进这扇车门，就意味着他要开始新一轮的转运工作。
汪万明不是医疗疾控人员，他只是成都公交集团的一名普通驾驶员，平日里负责驾驶双流机场到市区的机场大巴。
从去年4月份开始，汪万明就参与到入境人员隔离转运工作中。由于转运任务的特殊性，他需要24小时轮岗待命。而近期的炎热天气，密封的防护服、护目镜、防护口罩……这一套装备下来，高温和汗水成为日日陪伴他的“战友”。
一年多来，他回家的次数很少，虽然与家人生疏了，但他穿隔离服、行车线路却越来越熟。“现在穿好防护服，戴好护目镜这些，全套下来也就2分钟时间。”汪万明说，第一次参与转运任务的时候，由于担心，穿防护服的时候特别仔细，一套防护设备穿好就花了15分钟。
“现在每天至少要跑两趟，多的时候一天可以跑三趟。”汪万明说，最远的时候要去金堂、青白江等区县，往返最少3个小时，加上等待入境旅客的时间就更长，而这几个小时中，不能喝水也不能上厕所。每当任务结束脱下防护服的时候，总是见到汗水把自己的双手浸到泛白，护目镜把眼睛勒到充血，口罩把面部勒到变形。
但就是这样辛苦，他也没有一丝懈怠与放松，仍然坚定地完成工作任务。为了能安全顺利完成转运任务，汪万明和他的同事们每天都要进行体温检测，每周进行核酸检测。“保护好自己，也是保护好身边的人，这样才能更好地完成自己的工作。”汪万明说。
由于接收转运人员的隔离酒店分散在中心城区周边的县市，路况复杂又陌生。
“平时我们都按固定线路跑，执行转运任务，每个隔离酒店都不一样。”汪万明说，为了转运任务的运输安全，他利用休息时间自己前去探索路线，给其他同事提前排查隐患，默默无闻地为大家服务。
其实早在去年，为了配合区(市)县疫情防控督查工作，成都公交集团空港公司征集防控工作人员，汪万明就主动请缨。从去年大年初六起，他连续一个多月都没有回过家，每天以车为家，饿了在车内吃泡面，困了就在车上睡。每天坚持工作10多个小时，穿梭在大邑各乡、镇、社区、商场及旅游景点等地，协助督查部门共督查重点区域273处，开行车程12000余公里。
在区(市)县疫情防控督查工作结束后，汪万明就马不停蹄地投入到入境旅客统一隔离接机转运任务中去。隔离接机转运任务组中，他以自己的行动，践行一名党员的初心和使命。
“家人其实都很紧张，希望我保护好自己，尽快回家。”汪万明说，其实，驾驶员都是普通人，在病毒面前自然会恐惧。然而目前在成都的机场、各区集中隔离酒店之间，正是无数像汪万明一样的普通驾驶员在马不停蹄地奔走，冒着风险转运隔离人员。(完)